VOLKSWAGEN - Werk Kassel / Baunatal 1968: Unterschied zwischen den Versionen

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===Werkzeugbau in der Halle 1 Süd===
 
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Umgezogen in den Südteil der Halle 1, ist der Werkzeugbau mit Fräserei, Schleiferei, Dreherei,Schlosserei, Lehrenbau und der Kokillenbau  seit Dezember 1967 in der Halle 1 Süd ist auch die Härterei und die Rederfertig sowie die Gehäusefertigung.
 
Umgezogen in den Südteil der Halle 1, ist der Werkzeugbau mit Fräserei, Schleiferei, Dreherei,Schlosserei, Lehrenbau und der Kokillenbau  seit Dezember 1967 in der Halle 1 Süd ist auch die Härterei und die Rederfertig sowie die Gehäusefertigung.

Version vom 12. Juli 2012, 16:54 Uhr

Ereignisse 1968

1968 Werkzeugbau Halle 1 Süd
Foto: Günther Pöpperl an der Unversalfräsmaschiene

Werkzeugbau in der Halle 1 Süd

Umgezogen in den Südteil der Halle 1, ist der Werkzeugbau mit Fräserei, Schleiferei, Dreherei,Schlosserei, Lehrenbau und der Kokillenbau seit Dezember 1967 in der Halle 1 Süd ist auch die Härterei und die Rederfertig sowie die Gehäusefertigung.

Bundesautobahn A 44 freigegeben

Die Bauarbeiten an der Bundesautobahn A 44 zwischen Kassel und Dortmund vorbei am VW-Werk Kassel begannen 1964 , die Teilstrecken der A 44 Kassel-Süd wurde 1968 für den Verkehr freigegeben.

Chronik in der HNA Jubiläums-Ausgabe

Cronik von Susanne Seidenfaden (phe) "50 Jahre VW in Kassel" Das Werk. Die Region. Unsere Zukunft " Juni 2008

  • Juni 1968
  • Der erste Bauabschnitt der Halle 3 für das Zentra­le Ersatzteilelager be­ginnt.
  • (phe)

Am 24. Juni 1968 wurde mit dem ersten Bauabschnitt der Halle 3 zur Lagerung von Ersatzteilen begonnen. Die erste Baustufe der Halle 3, die Anfang Juli 1969 fertig war, hatte eine Grundfläche von 68 256 Quadratmetern. Der Ersatzteiledienst erhielt neben einer Kasten- und Bodenförderanlage eine Hochregalanlage mit einer Lagerfläche von rund 100 000 Quadratmetern.

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